Ifølge nogle erfaringer fra motorcykelbrigaden er vakuumdæk ud over hjulstrukturen mere velegnede til langdistanceløb. Langdistancefriktionskørsel af motorcykler vil støde på mange komplicerede vejforhold. Derfor kan vakuumdæk tilpasse sig det miljø, selv i nogle situationer. Det kan også håndteres bedre. Generelt er der følgende specifikke årsager:
1. Overfladen på vakuumdækket er et lag af højkvalitetsgummi. Efter oppustning stiger overfladespændingen, og der dannes et vist tryk på den indre overflade, hvilket forbedrer brudets selvtætningsevne. , Det vil vare i en vis periode, hvilket sikrer sikkerhed under højhastighedskørsel.
2. Diameteren på vakuumdækfælgen er større end den almindelige fælg, så den bliver ikke påvirket af bremsetromlens varme under kørsel. For der er ingeninderrørog foringsrem, dækket og fælgen er forseglet som én krop. Når køretøjet kører med høj hastighed, vil den høje temperatur, der genereres af friktionen mellem dækket og vejbanen, blive spredt direkte af stålfælgen i interiøret (varm luft) og hurtigt reducere dæktemperaturen, hvorved dækkets service forlænges. liv.