Dæktrykket er for højt. På grund af bilens høje hastighed stiger dæktemperaturen, lufttrykket stiger, dækket deformeres, karkassens elasticitet falder, og den dynamiske belastning på bilen øges også. Hvis det støder på, vil det forårsage interne revner eller punkteringer. Det er også grunden til, at punkteringsulykkerne vil være koncentreret om sommeren.
Dæktrykket er utilstrækkeligt. Når en motorcykel kører med høj hastighed (hastigheder over 120 km/t), kan utilstrækkeligt dæklufttryk nemt få karkassen til at "resonere" og forårsage en enorm vibrationskraft. Hvis dækket ikke er stærkt nok eller er blevet "skadet", kan dækket sprænge.
Utilstrækkeligt lufttryk øger mængden af dæk, der synker, og det er nemt at få sidevæggen til at lande på skarpe hjørner, og sidevæggen er den svageste del af dækket. Landing på sidevæggen kan også forårsage en punktering.